清晨的第一縷陽光鋪灑在專用線，貨運站場上，龍門吊高高聳立，火車在鐵軌上蓄勢待發，裝卸車、叉車列成一排，通車的指令發出，汽笛聲劃破長空，火車緩緩從專用線站場駛出。

12月29日，云南省最大的鐵路專用線——祥云財富鐵路專用線開通運營。大理州委書記楊國宗，州委副書記、州長陳真永，集團副總經理楊國文，云南電網有限責任公司副總經理張虹，大理州委常委、常務副州長李蘇，大理州委常委、州委秘書長楊瑜，省商務廳黨組成員、自貿辦主任助理張萍，省工業和信息化廳總工程師楊曉明，大理州政府副州長余巍，大理州政協副主席、州發改委主任管金堂，省交通運輸廳鐵路處處長桂昆，祥云縣委書記王遠，縣委副書記、縣長張挺，公司黨委副書記、董事長金光祥，黨委書記、副董事長張聯紅及省、州、縣相關部門及領導出席開通儀式。公司領導班子成員、職能部門負責人、基層單位主要領導及相關合作單位參加通車儀式。

楊國宗宣布專用線通車。

陳真永表示，專用線建成通車提升了祥云財富工業園區的承受能力和貨運服務保障水平，為祥云集中建園和園區綠色發展注入了強大動力。大理州將一如既往做好企業發展的最強后盾，為企業營造穩定的發展環境，讓企業放心投資、安心經營、專心創業，全力支持企業做大做強。

楊國文對省交通廳、昆明鐵路局、大理州和祥云縣等表示感謝。他表示，云南建投集團將以專用線通車為契機，深入貫徹落實黨的二十大精神，充分發揮自身優勢，深度融入大理州及祥云縣地方發展，進一步加強溝通協作，持續深入推進政企合作，在創新合作思路和合作模式上爭取更大突破，開展更大范圍、更深層次的合作，將合作共贏推向更高水平。

王遠介紹了專用線的投資、建設及發展規劃，他指出專用線的開通運營標志著祥云千億級現代物流產業揚帆起航，將最大限度擴大現代物流業集聚發展效應，壯大物流經濟，助推祥云以滇西國際物流港為核心的商務服務型國家物流樞紐建設，為全省建設面向南亞東南亞輻射中心提供支撐。

祥云財富工業園區鐵路專用線由祥云縣政府和云鐵公司聯合投資建設，全長9.5千米，是連接廣大鐵路和祥云財富工業園區，解決鐵路運輸“最后一公里”，暢通“微循環”的陸港新引擎。

專用線從廣大鐵路祥云西站接軌，連接至工業園區鐵路站場，線路全長9.5千米，正線鋪軌10千米，站場鋪軌7.3千米，鋪軌長度17.3千米。專用線規劃近期年運量300萬噸、中期年運量900萬噸、遠期年運量達3000萬噸，專用線主要運輸煤炭、化肥、糧食、飼料、金屬、礦石等。

作為國家確定的交通物流融合發展的第一批重點項目，專用線占地面積2700畝，可同時容納9列火車裝卸貨物。貨場一期設到發線5條，有效長650米；貨物線10條，機車整備待班線1條，牽出線1條以及軌道衡1處，設站臺倉庫、雨棚、貨物堆場、跨集裝箱龍門吊裝卸區、長大笨重貨物裝卸區，預留倉庫、散堆場，配套倉儲、辦公、物流、停車場等生產生活用房。

結合省、州對祥云集中建園和物流發展規劃以及祥云縣區位優勢，專用線初期目標建成為滇西最大的散堆裝貨場，滿足集散、倉儲、裝卸、中轉、短駁等基礎物流服務，未來發展升級為滇西礦產品、農產品、農資產品等多式聯運樞紐物流港。祥云將發揮承東啟西、連接南北的關鍵區位優勢，依托專用線建成祥云鐵路智慧物流園區，推動成為大理州物流中心、云南省流通節點重要物流設施基地。主動融入“一帶一路”建設契機，將祥云鐵路智慧物流園區建設成為云南省對接孟、中、印、緬經濟走廊的戰略性節點。