列車開行后，昆明至西雙版納最快3小時24分可到達，昆明至普洱最快2小時46分可到達。大幅壓縮昆明至普洱、西雙版納傣族自治州的時空距離，結束兩地不通鐵路的歷史，與全國鐵路網聯通。同時省會城市昆明與周邊城市間1-3小時交通圈將進一步完善。

公司承接的羅里站前廣場作為中老鐵工程之一，也緊跟步伐，項目建設迅速進入收尾階段，站前廣場配套基礎設施工程主體已完成，化念高速至化念火車站間的連接線道路即將投入使用。

峨山縣玉磨鐵路羅里火車站站前廣場配套基礎設施建設項目（含連接線道路）包括：站前廣場、公廁及玉磨鐵路羅里火車站連接線道路三個分項工程，羅里火車站位于峨山縣化念鎮羅里村北側，羅里火車站以客運為主，貨運為輔的運輸服務功能特點和結合玉溪大化產業園區的規劃建設。該項目為羅里火車站配套工程項目，建成后能夠大大提高峨山縣化念鎮及新平縣出行效率，連接線道路工程起點為化念立交收費站西側200米附近，止于羅里火車站，全長2.466公里；站前廣場位于連接線道路K1+960～K2+466.238里程段右側，建設總面積為21.59 畝，站前廣場建設內容有：站前廣場公共服務設施、游園、停車場、綠化亮化工程。

“水穩基層鋪好啦！”

“稀漿封層鋪好啦！”

“瀝青面層鋪好啦！”

……

十一月以來，羅里項目進入工程的最后沖刺階段，全體成員立足崗位，守好工程建設的最后一班崗。一輛輛工程車往返項目，一隊隊施工員穿梭工地。施工現場井然有序，嚴格按照施工計劃與生產安全要求穩步推進。

“以前我們這邊都是土路，去縣上也只能坐客車。現在火車站就在家門口，以后我們去峨山、玉溪就可以坐高鐵了，真的是太方便了！”羅里項目部食堂的李姐高興地說道。

計劃合同部的鄧夢珂也表示，“我家是版納的，以后回家就不用趕飛機或者是坐長途汽車了。能夠參與到羅里火車站站前廣場配套基礎設施建設的我感到非常榮幸與自豪，歡迎大家以后都去版納做客。”

玉磨鐵路對于完善西南鐵路網布局和東盟自由貿易區的建設具有重要的意義，是國家實施西部大開發戰略的重要基礎設施項目。而其化念段羅里火車站在完善農村道路交通基本設施、解決群眾出行難問題的同時，也是著力打造支撐國際國內兩個市場物流倉儲的重要樞紐。

羅里火車站站前廣場配套基礎設施項目（含連接線道路）建成后，是化念鎮乃至新平縣人民群眾通往化念火車站的主要道路，也承載著化念高速出口至火車站的車流量。

【報道：王碟 責任編輯：竇友啟】